为减少道路事故和死亡人数而采取的措施
据世界卫生组织 (WHO) 称，道路交通事故是全球死亡的主要原因，造成 119 万人死亡。在世界各地，汽车、公共汽车、摩托车、卡车、出租车、轻便摩托车、行人、动物和其他旅行者都使用道路。
汽车依赖对消费者、社会和经济有许多影响。摆脱以汽车为主的高碳排放交通系统，让人类摆脱能源消耗和气候变化排放，即使不是不可能，也是很困难的。每年，都会发生车辆事故，造成大量人员伤亡。无论您在国内还是国外，请熟悉风险并采取必要措施保护您的健康和安全。
数字略有下降，但车祸仍然是年轻人死亡的主要原因
世界卫生组织正在提请人们注意这样一个事实：道路安全是一个全球性问题，导致家庭陷入贫困，而幸存者则在努力应对这些事件的长期后果。全世界每年有超过一百万人死于道路上，多达五千万人遭受非致命伤害，其中许多人致残。过去十年取得了进展：自 2010 年以来，道路交通死亡人数下降了 5%，但道路交通碰撞仍然是该年龄段儿童和青少年死亡的主要原因。三分之二的道路交通死亡发生在工作年龄的人群中。
通过提高公众意识并遵守道路交通法律和安全法规，可以避免伤害。例如，让儿童佩戴头盔并在接近儿童经常去的地方（例如住宅区或学校）时降低车速，可以大大改善道路安全。设计基础设施时考虑到行人保护，建设更智能、更安全的道路和车辆，并向道路使用者灌输适当的行为和态度也将有所帮助。为了使这一目标成为现实，有必要促进各国行动者和机构之间的合作。换句话说，有必要促进公共和私营部门之间的伙伴关系，以实施旨在减少交通事故造成的死亡（和伤害）的项目。
与死亡率相关的道路交通事故危险因素
通过消除可以避免的风险，可以降低致命车祸的高发生率。超速、在精神活性物质的影响下驾驶以及不使用摩托车头盔、安全带和儿童约束装置等因素导致伤亡人数增加。让我们简单地看一下它们，重点介绍它们与交通事故之间的关系。
高速行驶
车速的增加与发生事故的可能性密切相关，因为它降低了驾驶员安全操作车辆和对不断变化的路况做出反应的能力。超速会让路上的每个人都面临危险。这是一种攻击行为；导致速度加快的因素包括交通、与时间赛跑、匿名以及对他人或法律的漠视等。非洲国家对于超速没有严格的立法，因此人们愿意冒险，而不考虑等待他们的危险。即使行人采取合理的谨慎措施，被汽车撞到的风险也会迅速增加。所受的伤害往往很严重或致命。
酒后和非法药物影响下驾驶
酒后驾驶和醉酒驾驶是刑事犯罪，而不仅仅是交通违法行为。酒后或非法药物影响下驾驶是一种致命错误，在世界各地造成许多严重伤害和死亡。无论消耗多少，精神活性物质都会影响视力、注意力、理解力、计划、反应时间以及观察其他车辆、路标和道路上其他物体的能力。
未穿戴防护用品
一些摩托车手由于重量过重而拒绝佩戴头盔，这会导致颈部疼痛，限制他们的活动并使呼吸更加困难。佩戴头盔是减少致命伤害风险的最有效方法，可以防止与大型物体发生碰撞。同样，在发生事故时系上安全带可以使驾驶员处于采取躲避行动的理想位置，防止弹射并帮助身体适应车速。大多数州要求儿童在车内使用安全座椅。不使用儿童安全座椅并不影响人身伤害责任，但请务必查阅如何提出赔偿索赔的指南。
许多国家已制定战略和政策来减少道路死亡人数
好消息是道路交通事故是可以预防的，因此政府需要迅速采取行动，全面解决道路安全问题。目标是制定将教育、意识、执法和道路基础设施管理结合起来的政策和计划，以减少事故和死亡。