非洲大陆的港口是非洲经济发展的关键要素，在促进国际贸易方面发挥着重要作用。在港口基础设施的连通性和效率至关重要的背景下，非洲经济专家弗雷德里克·莫里强调了将这些海运枢纽纳入全球发展战略的重要性。
奥坎合作伙伴报告中提到的四个主要港口——南非的德班、摩洛哥的丹吉尔-地中海、埃及港口和多哥的洛美港——因其活力和对区域经济的影响而脱颖而出。事实上，这些港口平台是有效转移货物和刺激其影响地区经济活动的重要杠杆。
莫里倡导的海洋发展整体方针不仅涉及加强港口基础设施，还涉及与当地产业产生协同效应。通过促进港口和工厂之间的紧密联系，港口当局可以刺激经济增长并促进完整价值链的出现。
摩洛哥丹吉尔-梅德港的案例完美地体现了这一制胜策略。通过优先将工厂选址在港口附近，摩洛哥创造了充满活力的工业生态系统，从而促进了汽车和航空等关键行业的发展。
对于希望发展自己的港口的非洲政府来说，弗雷德里克·莫里的专业知识强调了从小规模起步然后可持续发展的重要性。通过依靠当地资源和发展有效的公私伙伴关系，可以创建适应每个国家具体需求的高效港口枢纽。
最后，在国际竞争加剧的背景下，交通基础设施的互联互通和多式联运是非洲港口成功的关键因素。通过投资高效的运输网络和发展战略伙伴关系，非洲大陆国家可以加强其在全球海事舞台上的地位并增加对投资者的吸引力。
总之，非洲港口的发展是刺激经济增长、加强区域一体化的重大机遇。通过采取富有远见的方法并投资于优质基础设施，非洲大陆国家可以将自己定位为国际贸易的主要参与者，并为非洲的可持续发展做出贡献。