科西湾边境一辆SUV起火烧焦
尽管南非和莫桑比克边境修建了坚固的混凝土围栏，但犯罪集团仍在寻找新方法将赃物运出南非。
他们现在正在采取建造临时钢桥的方式，用来让被盗车辆越过围栏。
在最近向议会公共工程和基础设施部门委员会提交的报告中，夸祖鲁-纳塔尔省政府和该部门宣布，科西湾边境项目的第二期和第三期将于 9 月 30 日启动。
据介绍，该项目耗资2.709亿兰特，旨在控制Umkhanyakude市辖区KZN和莫桑比克之间的跨境犯罪。
该项目最初是在 2017 年前总统雅各布·祖马两次访问该地区后提出的，当时人们对边境安全提出了许多担忧。
根据该演示文稿，人们对夸克真尼亚库德北部的乌姆哈尼亚库德犯罪活动增加表示担忧，包括南非和莫桑比克之间的人员非法流动，导致夸夸其顿政府下令制定一项改善边境完整性的战略。
随后成立了边境管理委员会。 “KZN 运输工程师对可能的基础设施干预措施进行了高级技术分析，以限制过境，并通过了一项改善边境完整性的计划，该计划包括降低犯罪分子利用战壕、铁路自由跨境转移赃物的能力。交叉口和防护屏障。
该委员会表示：“2018 年 7 月，省交通运输厅向公共工程和基础设施部门申请资金，因为边境管制和相关基础设施是国家而非省的责任。”
由于解决KZN-莫桑比克北部边境犯罪热点问题极为紧迫，该项目分为第一阶段（KZN-莫桑比克段54公里）和第二阶段剩余边界（540公里段的剩余部分）。埃斯瓦蒂尼周围的边界）。
汽车制造业表示，这将帮助政府打击跨境犯罪。
丰田南非公司发言人 Lelo Ndzimela 表示，车辆盗窃对汽车行业构成了全球性挑战。
“在丰田，我们正在并继续实施新车辆安全系统的安全措施。我们还免费向现有客户追溯安装这些措施。我们正在不断研究新方法来应对不断变化的飞行模式。”
据报道，边境管理局（BMA）正在采购专业设备，以打击人员和货物越过南非边境的非法流动。
自 2023 年 4 月成立以来，该机构负责执行移民和出入控制、陆地边境基础设施的开发和维护、边境风险管理等，在捍卫国家边境完整性的努力中取得了一些成功。
BMA负责行动的副专员、退役少将戴维·奇伦贝(David Chilembe)表示，夸夸其顿-莫桑比克边境北部地区多年来一直是一个“谜团”。
他解释说，该地区的地形使犯罪分子更容易携带被盗车辆通过。
“这个地方地势平坦，所以多年来，这些犯罪分子一直拆掉被盗车辆的前后保险杠，然后驾驶它们穿过边境围栏进入莫桑比克。现在政府正在拧紧螺丝，围栏就位，这些犯罪分子在边境前劫持车辆并在车辆被盗之前超速通过。
“我们与包括银行在内的各个利益相关者合作，他们帮助我们在车辆过境之前确定车辆的所有权，我们通过与执法机构合作做出了贡献，”他说。
截至发稿时，省政府尚未回应索取信息的请求。