连接卡利马和萨卢贝齐亚的道路对该地区的居民来说是一场真正的考验。这两个地点相距 86 公里，即使使用全新的陆地巡洋舰 4×4 全地形车，也几乎不可能在 4 小时内完成行程。这种情况迫使当地居民经常依靠摩托车出租车出行，这不仅带来了高昂的经济成本，而且带来了安全挑战。
事实上，乘坐摩的每次往返卡利马和萨卢韦齐亚的费用高达 20 万刚果法郎，相当于 71 美元。高昂的价格严重影响了该地区居民的预算并限制了他们的行动自由。这一现实也影响了获得基本服务的机会，特别是位于萨鲁贝齐亚的国家农艺研究所 (INERA) 的站点。
萨卢贝齐亚 INERA 站站长奥古斯丁·穆隆戈伊 (Augustin Mulongoy) 的证词令人心酸。他将卡利马-萨卢贝兹亚路段描述为纯粹的地狱，并补充说，道路的退化程度非常严重，使得旅行变得非常复杂，包括越野车辆。因此，从金杜镇到萨卢贝齐亚 INERA 车站的 187 公里路程不仅是后勤方面的挑战，也是对乘客耐力的考验。
这种情况突显了刚果民主共和国这个具有巨大农业潜力的国家在道路基础设施方面反复出现的问题。因此，修复卡利马-萨卢贝兹亚公路对于促进该地区的农业发展和便利居民出行至关重要。有关当局应特别关注这一问题，以改善当地居民的生活条件并促进获得基本服务，例如萨卢贝齐亚的 INERA 提供的服务。
通过投资修复这条战略道路，不仅可以使出行更加便利，而且该地区的经济和农业潜力也将能够得到充分发挥。现在是采取行动的时候了，让发展之路不再意味着卡利马、萨卢贝齐亚及周边地区的居民遭受苦难。