###国家公路n°12：朝中央孔戈的基础设施转型迈进
National Road网站N°12的推出，连接了Kongo Central省Manter，Tshela和Singini的城市，标志着刚果民主共和国基础设施景观（DRC）的重要阶段。最近在刚果大型工程机构（ACGT）监督的沥青中的第一个人行道安装，并由中国 – 古根尔斯基础设施公司（SISC）执行，这是一个里程碑，必须通过辨别力来治疗。尽管这是不可否认的技术进步，但必须分析该项目的整体背景，其含义和未来前景。
###至关重要的基础设施
n°12不限于简单的道路；这是该国重要的农业地区与安哥拉和刚果布拉扎维尔边界之间的战略联系。 ACGT任务负责人让·皮埃尔·维拉洛·廷戈（Jean-Pierre Vulalo Tsongo）强调了这种基础设施的经济重要性，据他说，这对共和国的粮食供应是“资本利益”。因此，这条路可以促进农产品的过境，从而为农民提供通往新市场的途径。
但是，除了经济考虑之外，必须质疑该项目的社会和环境方面。我们如何确保这种基础设施的好处在所有利益相关者中是周到的，并且在所有利益相关者中都公平地共享？对经常生活在这项工作附近的当地社区的影响会引起什么关注？
####监视执行
对ACGT流程的严格监督可确保遵守技术标准。关键细节，例如控制安装温度，压实和密度验证是执行质量的指标。这提出了一个重要的问题：监视和评估过程是否足够透明以激发人们对所有有关方面的信心？
与工作相关的人口的成员资格，部分原因是由于某些初步干预而对交通的改善，这是一个积极的观点。这种动态可以推动建设性的合作，但要想知道将居民的声音在多大程度上纳入了该项目的计划。
####进度和技术挑战
复杂的地质地形和气候条件所带来的挑战不应被低估。该项目董事总经理Chang Jianqing谈到了一条路线，该路线被诸如道路扩大和排水沟的建设等成就所刺破。这引起了技术选择的可持续性的反映：从长远来看，这些解决方案是否适应了这些解决方案，并考虑到未来的气候发展吗？
还必须探索从该项目中学到的其他类似举措的课程。不仅在技术和社会责任方面，还可以实施哪些方法来改善工作管理？
####未来
总之，在国家公路12号公路上安装第一个人行道是在技术范围和希望在经济发展方面引起的希望。但是，这必须伴随着关于其生态和社会影响的不断警惕。
通过采用一种重视社区参与的包容性方法，并通过整合设计阶段的环境考虑，可以优化该基础设施对所有刚果的好处。 12号道路必须不仅仅是简单的通道；它必须成为一个综合发展向量，该载体团结人口并加强了该地区的社会经济结构。
观察该项目的下一步将是很有趣的，希望他们继续以第一个成就的方式继续前进，同时试图保证刚果民主共和国的长期利润。