非洲的粮食不安全在2023年影响了2.82亿人,尽管三十年来农业产量增加了160%。

非洲的粮食不安全引起了复杂和令人担忧的问题,受影响人的大幅增加,在2023年达到2.82亿。尽管在过去的三十年中,农业产量的增长幅度显着增长了160%,但这种改善并没有使大量人群的食品更好地获得。后勤挑战(例如过时的基础设施和高运输成本)加剧了情况,从而确保面对气候和社会经济危机,即使紧急努力也常常不足以付出。在这种情况下,提出了计划,以现代化基础设施并改善食品的流通,同时质疑参与当地参与者并重新考虑公共政策的至关重要的需求。必须进行集体反思,以确保该富裕大陆生产的食物实际上可以到达最需要的食物。
###无声危机:非洲的粮食不安全

非洲的粮食不安全已成为一个主要问题,这是受影响人数的惊人增加。根据世界银行的最新报道,从2014年到2023年,这个数字上升了60%,在2023年达到2.82亿人。这一观察结果代表了历史记录,表明58%的非洲人现在生活在粮食不安全中,是世界平均平均水平的两倍。

####生产悖论

有趣的是,尽管农业生产在过去三十年中增加了160%,但这种危机仍在发生。这个悖论提出了关键的问题:农业生产率的提高如何不会导致大部分人口获得食品的机会?后勤挑战似乎是问题的核心。

租赁时间,高运输成本以及经常过时的基础设施都是阻碍食品系统正常运作的因素。尽管非洲有379个土地边界和147个港口,但很大一部分流经过了有限数量的过境点,超载和压力下。这强调了系统性方法在物流和资源管理方面的重要性。

####前线最脆弱的

受影响最大的人口通常是低收入国家的人口,大约60%的居民遭受粮食不安全的困扰。这在埃塞俄比亚尤其明显,尽管努力改善了道路基础设施,但其中有1500万人依靠粮食援助,其中包括世界银行爆发高达3亿美元。

这幅画说明了一个复杂的现实:气候危机,武装冲突,蝗虫入侵以及Cavid-19大流行的后遗症都是削弱已经不稳定的供应链的因素。这些动态创造了一个恶性循环,使粮食不安全感永久化并危害最脆弱社区的安全性和尊严。

###迈向可持续解决方案

面对这种情况,世界银行提供了一系列措施,以提高物流和商业基础设施的效率。在这些措施中,港口的现代化是简化粮食运输的现代化,取消海关障碍以及边境管理实践的协调是中心要点。增强食品走廊的弹性和发展存储和分配能力,这似乎是限制收获后损失并更容易允许食品的必不可少的杠杆。

世界银行高级董事总经理阿克塞尔·范·特洛茨堡(Axel Van Trotsnburg)强调,这些业务已经使超过2亿人更容易获得食物。但是,他坚持认为需求仍然巨大。显然,如果没有对粮食和后勤基础设施进行实质性大修,那么丰富的资源的农业努力将不足以满足日益受到外部冲击的日益增长的需求。

####必要的反思

向前迈进,提出正确的问题至关重要。如何进一步让当地玩家参与粮食供应链的转变?在考虑区域特殊性的同时,哪些公共政策可以促进更好的基础设施?更广泛地说,我们在哪个地方为农业部门提供研究和创新来应对这些挑战?

在认识到已经做出的努力的同时,必须采用整体方法来解决粮食不安全问题。当前的危机要求 – 深度反思,国家之间的持续合作以及对国际伙伴的明确承诺,以改善非洲人的生活条件。最后,这不仅是生产更多食物的问题,而且还确保它到达最需要食物的人。

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