德国火车司机罢工目前愈演愈烈，引发人们对其对该国经济影响的担忧。事实上，这次罢工将持续六天，是德国铁路部门有史以来最长的一次罢工。尽管德国以其社会对话文化而闻名，但这种情况反映了该国最近的紧张局势。
罢工是由于工资纠纷和工作条件而引发的。客运于1月24日凌晨2点开始运营，货运于1月23日晚开始运营。预计将于 1 月 29 日下午 6 点结束。这次长期罢工可能会给德国经济带来数亿欧元的损失，德国经济去年 GDP 下降了 0.3%，本已陷入困境。
这次罢工的后果可能会很严重，特别是在能源输送和工厂供应方面。德国铁路公司德国铁路公司（DB）警告称，供应链可能会中断，包括汽车、化工厂和钢铁工厂。由于德国是欧洲货运枢纽，拥有六个铁路货运走廊，因此这次罢工的后果可能会波及整个欧洲大陆的大部分地区。
面对这种情况，德国当局感到担忧。交通部长沃尔克·维辛称这次罢工对德国经济具有“破坏性”。德国铁路公司则声称已做出让步，特别是提议将工资提高最多 13%，并有可能减少工作时间。然而，GDL 火车司机工会提出了更多要求，包括通货膨胀补偿以及将四天工作时间减少到 35 小时。
这次罢工加入了德国的一系列社会运动，这些运动正在削弱社会民主党总理奥拉夫·肖尔茨的政府联盟。随着政府的不受欢迎程度达到创纪录水平，这种长期罢工可能会加剧政治紧张局势。
因此，有必要在国家和欧洲层面跟踪这次罢工的演变及其经济后果。各方必须表现出意愿并进行对话，以找到持久的解决方案，并避免损害德国经济及其贸易伙伴。