2024年3月13日，交通部长、参议员赛义德·艾哈迈德·阿尔卡利代表联邦政府与一家英国公司签署了谅解备忘录（MoU），使该公司能够进行设计、施工、调试、运营以及在公私伙伴关系框架内转让项目。
据其网站上的一份出版物称，该部表示，谅解备忘录的签署是在总体业务计划获得批准以及基础设施、特许权和监管委员会颁发合格证书之后进行的。
实现这一里程碑后，MPH Rail Development Limited 现在可以专注于编制必要的文件，以获得联邦执行委员会 (FEC) 的批准，以推动项目向前发展。
Alkali 强调严格准备和提交所有必需文件以促进 FEC 批准的重要性，并承诺该部将支持该项目的成功实施。
然而，消息公布后，一些尼日利亚人在社交媒体上表达了他们的担忧。批评的范围包括，鉴于这家英国公司缺乏处理类似项目的资质，其是否有能力开展如此规模的项目；以及需要对路线进行更深入的解释，因为已经存在的走廊可能会被破坏。用过的。
前总统顾问托鲁·奥贡莱西指出，瓦里和伊塔佩之间已经有标准轨距铁路，建议从瓦里延伸到哈科特港，从伊塔佩延伸到阿布贾，实现哈科特港和阿布贾之间的标准轨距铁路。
另外，对英国政府网站 (gov.uk) 的审查显示，MPH Rail Development Limited 于 2019 年才成立，这可能表明该公司在该领域的经验有限。
**[在此处添加您自己的分析、意见或评论，以丰富内容并提供有关该主题的更深入的视角。]**
要了解有关此主题的更多信息，请参阅以下文章：
– [第 1 条标题]（第 1 条链接）
– [第2条标题]（第2条链接）
– [第3条标题]（第3条链接）
不要忘记随时了解这一交通部门重要项目的最新消息和进展。