据彭博社报道，消息人士称，长荣集团的船只已准备好恢复在红海和苏伊士运河的航行。在向苏伊士运河和物流公司发出通知后，长荣集团计划最早于下周发送第一批油轮。第一艘船名为“宙斯”号，目前位于沙特阿拉伯领海。在此消息发布之前，达飞海运集团计划逐步增加使用苏伊士运河的船舶数量。
这些事态发展是在马士基决定恢复红海和亚丁湾运营之后发生的。该公司解释其决定时强调，部署了一支以美国为首的军事力量，以确保红海的贸易安全，红海的船只很容易受到“伊朗”支持的胡塞民兵的袭击。
红海危机正在对全球贸易产生重大影响，集装箱船选择绕道非洲避开该地区。胡塞民兵表示，他们打算继续袭击船只，以应对加沙的巴以冲突。
这种情况引发了人们对国际贸易和供应链稳定性的极大担忧。物流公司和航运公司现在必须考虑到该地区航运的额外风险。加强安全措施，例如部署军队，对于保护船东和贸易商的利益至关重要。
长荣集团和马士基恢复航运是该地区恢复正常的积极信号。它还凸显了苏伊士运河作为国际贸易重要过境路线的重要性。必须继续开展安全工作，保障红海和苏伊士运河海上贸易稳定。
综上所述，长荣集团与马士基在红海和苏伊士运河恢复通航，是国际贸易迈出的积极一步。然而，确保该地区稳定和防止民兵袭击的安全挑战仍然存在。因此，公司必须继续采取加强的安全措施来保护其船只和货物。