Fatshimetrie：刚果航空公司机队的更新
上届部长会议期间通过了一项重要文件：更新刚果航空公司机队的提案。这一决定是在交通、通讯路线和开放部长让-皮埃尔·本巴 (Jean-Pierre Bemba) 提交报告之后做出的，该报告强调了重新启动国家公司的必要性。
该计划为期五年，规定以租赁/购买的方式购买三架A320型飞机。这一方法旨在解决与即将于 2024 年 9 月 16 日失去 CTA 航空运输证书和 IATA 批准相关的复杂问题。刚果航空公司的赌注很高，目前该公司只有一架租赁飞机，即合同其中很快就会过期。
副总理让-皮埃尔·本巴强调了这一决定的紧迫性，并坚称刚果航空目前的机队不足以确保其可持续性。这家国有公司面临着失去批准并从而影响其活动的令人担忧的前景。
尽管存在这些威胁，但这种微妙的局势正在出现积极的信号。通过运营单架租赁飞机，刚果航空能够证明其生存能力和盈利能力，并逐步提供 47 个国内和非洲内部目的地的服务。这些指标表明该公司有潜力在人员和货物流动以及国家经济和社会生活中发挥关键作用。
然而，仍然存在重大挑战，复苏计划的实施也出现拖延。刚果政府考虑与埃塞俄比亚航空集团合作创建一家新航空公司——刚果航空公司。如果这一举措能够增强该国的航空能力，那么就不能忽视刚果航空公司在刚果航空格局中的重要性。
现在时间已经不多了，必须迅速采取行动，以保证刚果航空的可持续性和发展。其机队的更新似乎是确保其未来并巩固其在全国和地区航空市场上的地位的关键一步。挑战众多，但也存在机遇，使刚果航空成为一家雄心勃勃、成功的航空公司。
总之，刚果航空机队更新是一项战略决策，必须坚决、高效地实施。国家航空公司作为国家航空连通性的支柱，值得特别关注和加强支持，以应对未来的挑战并成为增长和卓越动力的一部分。