恩吉利国际机场的现代化建设是 Régie des Voies Aires (RVA) 与土耳其 MILVEST 公司之间一份颇具争议的合同的主题。这种情况引起了刚果辛迪加部队（FOSYCO）的担忧，该组织认为该合同是狮子性的，对刚果民主共和国不利。
FOSYCO 秘书长 Trésor Kapya 表示，MILVEST 仅受益于这份合同中的权利，而 DRC 则被迫承担义务。事实上，土耳其公司每年只向 RVA 支付 1000 万美元，而后者每年的收入在 60 至 7000 万美元之间。此外，在执行该合同之前，RVA 必须终止其所有工人合同，如果共和国不遵守这些条款，这将导致处罚。
这种情况让人担心刚果将 RVA 的管理权交给外国人长达 29 年，从而危及国家主权。 Trésor Kapya 还对刚果民主共和国当前的战争局势表示担忧，将边境管理委托给外国人可能令人担忧。
作为替代方案，Trésor Kapya 建议政府用自有资金为 RVA 的现代化提供资金，或向公私投资开放其资本。这一解决方案将能够在确保机场现代化的同时维护国家主权。
政府必须考虑 FOSYCO 的担忧并仔细审查本合同的条款。恩吉利机场的现代化当然是必要的，但必须确保这不会损害国家利益和国家主权。透明度和公平的利益分配必须成为未来任何谈判的核心，以确保刚果民主共和国的经济和社会发展。