柴油是一种广泛用于为机器发动机以及汽车和卡车提供动力的燃料。它的历史可以追溯到1892年鲁道夫·柴油机发明的压燃式发动机。当时，柴油机正在尝试使用不同的燃料（包括花生油和植物油）来运行他的发动机。
到 1897 年，迪塞尔完善了他的发明，并创造了一款成功推向市场的柴油发动机。这些发动机比蒸汽机更高效、更强大，适合在工厂和工业中使用。多年来，汽车制造商也开始在车辆中使用柴油发动机，雪铁龙于 1933 年生产了第一辆柴油汽车 Rosalie。
从那时起，柴油经历了显着的发展，世界各地的制造商不懈地努力改进和精炼这种燃料，尽管其对环境的影响受到批评。
在南非，柴油分为三个等级：10ppm、50ppm 和 500ppm。这些数字是指燃料中的硫含量，以百万分之一 (ppm) 为单位。 10ppm 柴油被认为是最清洁的，硫含量极低，可减少排放，对环境更有利。然而，由于其更先进的精炼工艺，它通常比其他等级更昂贵。
50ppm 的柴油是南非最常用的等级。它的清洁度低于 10ppm 的柴油，但允许使用颗粒过滤器和选择性催化转化器等排放控制技术。它也比柴油便宜 10ppm。
500ppm 柴油含有较高量的硫，不被视为“低硫”。它主要用于大型商用车辆和机械，因为它们的发动机设计为使用精炼程度较低且硫含量较高的燃料运行。但500ppm柴油存在燃油效率较差、性能较差、排放较高、维护成本较高等缺点。
了解哪种等级的柴油适合您的车辆以确保最佳运行非常重要。大多数现代车辆都设计为使用低硫柴油，但一些较旧的发动机可能需要进行修改以避免兼容性问题。
总之，自鲁道夫·柴油机发明以来，柴油已经取得了长足的进步。它不断发展和多样化，为许多行业的各种车辆和机器提供动力。在南非，车主可以选择三种等级的柴油，每种柴油都有自己的特点和环境影响。因此，必须为您的车辆选择合适等级的柴油，以确保最佳性能并减少对环境的影响。