越南这个以其丰富的文化和机动两轮车交通繁忙而闻名的国家，正面临着一个令人震惊的现象：废弃摩托车墓地的出现。事实上，随着禁止酒后驾驶的措施收紧，许多公民宁愿扔掉自己的车辆，也不愿支付高昂的罚款。
越南摩托车车队的大幅增长，几乎每两名居民就拥有一辆摩托车，导致该国摩托车数量急剧增加。然而，这种扩张并非没有后果，越南城市，特别是胡志明市，大量废弃摩托车和踏板车的墓地就证明了这一点。
越南当局采取“零容忍”政策严厉打击醉酒驾驶，导致查获车辆和吊销驾驶执照的数量激增。违法者发现自己面临着过高的罚款，有时甚至高于车辆的实际价值，迫使一些人完全放弃摩托车以避免这些严厉的经济处罚。
这种情况引发了人们对这些惩罚措施的有效性和公平性的质疑。尽管当局试图通过拍卖来减少被扣押的摩托车的积累，但一些观察家批评了一种被认为无效的制度。然而，数据显示，自这些新规则实施以来，饮酒量和交通事故有所减少，这可能表明这些措施的一些有效性。
最终，越南的反酒后驾驶斗争引发了有关道路安全、正义和个人行为的复杂问题。当局继续寻求解决方案来解决这一困境，并在预防、镇压和社会后果之间找到平衡。