随着金沙萨贡贝公社近期禁止摩托出租车流通，刚果首都的公共交通状况成为真正让居民头疼的问题。自从内政部副部长彼得·卡扎迪采取这一措施以来，前往市中心的公共交通变得稀缺，价格也大幅上涨，迫使通勤者为进入贡贝支付双倍费用。
此举还死灰复燃了半路现象，一些司机利用需求增加，为相对较短的行程任意设定高价。这种情况对人们产生了直接影响，他们发现自己不得不在日常出行中花费更多的钱。
公共当局在监管票价和路线方面似乎效率低下，给司机留下了随心所欲的决定空间。然后，公共交通用户发现自己面临着无休止的等待和更昂贵的到达市中心的旅程，这导致了沮丧和不满。
公共交通部门的不稳定引发了人们对城市治理和当局执行既定规则的能力的质疑。因此，金沙萨居民发现自己被肆无忌惮的司机和有争议的政府决定所左右，这加剧了首都日常出行的困难。
在此背景下，必须采取具体措施，保证公平和负担得起的公共交通服务，从而确保所有公民的流动性和福祉。地方当局、交通运营商和民间社会之间的合作似乎对于找到这些城市交通问题的可持续解决方案是必要的。