摩洛哥航空业正处于蓬勃发展阶段，该国正逐渐成为全球航空领域的主要参与者。摩洛哥正在积极推动经济结构转型，从以农业为主向充满活力的工业中心转变，年营业额已达 20 亿美元。航空产业，包括飞机、火车和汽车制造商，被视为这一转型战略的核心。
摩洛哥政府希望确保航空业的发展与国家航空公司的发展步伐一致，尤其是国有航空公司摩洛哥皇家航空。该航空公司的首席执行官阿卜杜勒哈米德·阿杜强调，在全球供应链面临挑战的情况下，摩洛哥在国际市场上具备独特优势。摩洛哥的地理位置理想，为其加强在航空领域的影响力提供了机遇。
赛峰飞机发动机公司等知名企业已与摩洛哥建立合作关系，为多家航空公司提供飞机发动机维修服务。摩洛哥有着 130 多家航空航天公司，生产各类零部件，从机翼到机身等。值得一提的是，在这一行业中，女性占比高达 42％，远高于欧洲和北美制造业的比例。
尽管有人认为摩洛哥劳动力成本较低，但摩洛哥一直在投资于培训合格的工人，尤其感谢设于卡萨布兰卡的航空职业学院。摩洛哥运输和物流部长穆罕默德·阿卜杜勒贾利勒强调，该国致力于为投资者提供合格的人才。对于赛峰集团首席执行官让-保罗·阿拉里来说，获取合格且经过培训的人才对实现摩洛哥航空业的竞争目标至关重要。
然而，尽管取得了一些令人鼓舞的进展，航空业仍然面临挑战。疫情带来的影响使波音等飞机制造商的生产和交付延迟，供应链问题以及可能影响公司声誉的严重事件更是雪上加霜。不断增长的需求也迫使制造商在全球各地寻找新的生产和维修基地，包括东欧和东南亚地区。
总之，摩洛哥坚定决心要将自己打造成全球航空业的重要参与者，强调质量、实力和创新。通过大量投资于培训和人力资源开发，该国正在努力建立一个有利于航空产业可持续增长的生态系统。