刚果民主共和国的陆路物流费用问题是该国交通基础设施发展的重大问题。副总理兼交通、通讯路线和开放部部长让-皮埃尔·本巴 (Jean-Pierre Bemba) 最近与刚果银行协会 (ACB)、海关总署 (DGDA) 和国家运输办公室 (ONATRA) 和刚果国家铁路公司 (SNCC) 等公司负责该税的征收和使用。
在这次会议上，刚果银行协会主席 Marie-Gabrielle Kalenga Opese 女士强调了该税对于交通部监管下的公司投资支出的重要性。然而，司法部门扣押与该税项相关的账户引发了人们对资金获取的担忧。
在这种情况下，必须采取措施防止司法扣押，并确保陆上物流税资金继续分配给其原定用途的运输基础设施。银行和国有企业（例如 ONATRA 和 SNCC）必须密切合作，以确保这些资金的正确使用。
陆路物流费旨在为刚果民主共和国的铁路和港口等交通基础设施项目提供资金。然而，贪污和扣押这些资金影响了对国家经济发展至关重要的基础设施项目的分配。资金安全和使用透明至关重要，以确保项目进展。
ONATRA总干事马丁·卢库萨先生特别提到了利用陆路物流费资金开展的工作，例如修复金沙萨-卡桑古鲁铁路。保护和增加这些资金对于实现 ONATRA 昂贵的交通基础设施的现代化至关重要。
总之，刚果民主共和国的陆路物流费用问题需要严格和透明的管理，以确保对该国发展至关重要的交通基础设施的融资。公共当局、银行和国有企业之间的合作对于确保这些资金的充分利用及其对国民经济的积极影响至关重要。