庞大的金沙萨市多年来一直面临一个重大问题：道路交通饱和。为了应对这种令人担忧的情况，国家道路预防委员会（CNPR）和道路和排水办公室（OVD）最近推出了实验措施，包括交替交通，以期改善交通流量。
10月27日，这些措施的模拟开始，让金沙萨居民既希望又担忧。警察在城市各个路口集中部署，一些繁忙的道路变成单向交通，另一些则实行交替交通。
这种创新方法旨在优化公民出行、减少交通拥堵并使出行更加流畅。然而，最初的回报似乎好坏参半。虽然一些用户欢迎这一举措并注意到交通状况略有改善，但另一些用户则对城市出行的混乱和更大的困难感到遗憾。
为了了解金沙萨试验阶段交替交通的优点和缺点，我们采访了专家。国家道路预防委员会 (CNPR) 技术总监 Valère Fumu Kani 强调了道路交通管理创新对于金沙萨这样不断发展的城市的重要性。他认为，这些措施虽然可以完善，但却是迈向更好的城市交通的关键的第一步。
刚果司机团结互助会 (MSCC/ASDT) 主席 Chardin Ngoy 持有更为保留的观点。对他来说，交替交通虽然可以有效减少某些地方的交通拥堵，但也有可能产生新的交通问题并减慢某些行程的速度。
不可否认，金沙萨交通交替等实验性措施的实施引发了截然不同的反应。然而，有必要继续辩论并客观评估这些举措的结果，以找到解决刚果首都道路交通饱和问题的持久解决方案。