一家在线媒体发布了相互矛盾的报道后，最近有关注册号为 5N-BQG 的东风航空物流服务有限公司直升机的消息引发了强烈反应。尼日利亚民航局（NCAA）迅速做出反应，驳斥了《撒哈拉记者》转发的错误信息，称其“具有误导性”。
临时首席执行官克里斯·纳乔莫 (Chris Najomo) 表达了 NCAA 的担忧，并试图澄清情况。他坚称，涉事直升机确实拥有有效的适航证书，并且没有以任何方式报废。他还强调，这种混乱与对两种不同设备数据的误解有关。
有必要强调 Najomo 提供的细节的准确性，以消除任何误解。制造商序列号 (MSN) 760486 与注册号为 5N-BQG 的事故直升机相关，而另一个注册为 5N-BGN、由航空承包商拥有的类似型号则有单独注册的历史。后者于 2009 年从登记册中删除并转移到加拿大。
纳乔莫强调区分飞机的重要性，不仅要通过注册，还要通过序列号。他提供了这架5N-BQG直升机的详细运营历史，该直升机最初于2012年注册，并于2024年2月转让给东风航空物流服务有限公司。这一宝贵信息打消了人们对相关飞机可靠性的疑虑。
NCAA 对这些错误说法的反应凸显了在传播信息之前仔细核实信息来源的重要性。保持高度的透明度和准确性至关重要，尤其是在涉及航空安全等敏感话题时。这一澄清表明了航空当局对确保尼日利亚飞行安全和航空服务质量的承诺。