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### Fatshimetrie：金沙萨交通管理革命
金沙萨的道路交通最近经历了重大转变，推出了旨在缓解刚果首都道路饱和状况的实验措施。在副总理、交通、通讯路线和开放部部长让-皮埃尔·本巴·贡博 (Jean-Pierre Bemba Gombo) 的领导下，提出了交替单向交通的新概念。
在非洲联盟城市部长理事会第 21 次会议上，让-皮埃尔·本巴·贡博 (Jean-Pierre Bemba Gombo) 介绍了这些创新措施的成果。通过严格选择早上 5 点至上午 10 点和下午 3 点至晚上 9 点的高峰时间，并在战略性十字路口和十字路口部署执法人员，对交替交通的尊重非常显着。尽管在车辆处理方面持续存在挑战，但观察到了一些交通流量，特别是在 Magasin Kintambo 和其他热点地区。
尽管当局对这些措施的长期有效性仍然充满信心，但金沙萨的部分居民和司机表达了越来越多的不满。对于一些人来说，这些举措只会加剧交通拥堵，使城市的交通更加复杂。
为了有效应对交通饱和问题，国家道路预防委员会和其他国家部门部署了各种策略，包括在十字路口增加警力、在战略要道上建立单向交通以及实施交替交通。
尽管存在抗议，但不可否认的是，这些新措施为金沙萨交通管理的更深层次反思开辟了道路。交通运输部设想的纠正措施旨在改善当前状况，并最终为所有道路使用者提供更顺畅、更安全的交通。
总之，Fatshimetrie 这一金沙萨交通管理的创新方法展现了重新思考传统方案以应对城市交通挑战的政治意愿。虽然还有很长的路要走，但初步结果表明，通过协调一致的方法和相关调整，更好的交通流量是可以实现的。
Clément MUAMBA，为 Fatshimetrie 设计。