布尼亚机场跑道施工的影响:空中交通的紧张局势和适应

布尼亚机场目前正在进行改造,由于在建跑道长度缩短,要求航空公司限制运营。这种情况给旅客带来不便,航班爆满,被迫下机。紧张局势加剧,一些乘客抱怨欺诈并要求退票。这项工作将持续到 2025 年 2 月,限制大型飞机的进入。旅客正在转向陆地或湖泊替代方案,以弥补布尼亚空中交通中断的影响。
位于伊图里的布尼亚机场目前正在翻新和拓宽其跑道,这对该地区的空中交通产生了重大影响。吉遍山公司所开展的工作迫使一些航空公司限制其运营,暂时撤回宽体飞机,转而使用更适合运营跑道长度缩短的小型飞机。

航空公司针对正在建设的跑道的限制进行的这种调整给乘客带来了不便。事实上,现在航班可能会更频繁地满员,迫使一些人因机上座位不足而下机。这种情况导致乘客和航空公司工作人员之间关系紧张,特别是在行李管理方面。因此,一些旅客被迫在没有携带个人物品的情况下出行,这引起了受伤旅客的投诉并要求赔偿。

上周日,Mont Gibeon公司的约10名乘客因船上座位不足而下船,迫使他们承担在现场延长停留的额外费用。这些不满的乘客通过谴责航空公司的欺诈行为来表达他们的沮丧,从而要求赔偿他们的机票和费用。

根据Régie des Voies Aires (RVA)提供的信息,跑道的修复和拓宽工作预计将持续到2025年2月26日。目前,跑道总长 1,850 米,只有部分跑道(长 1,200 米)投入使用,因此限制了大型飞机的通行。这一限制迫使 Busy Bee Congo、Mont Gibeon 和 Ituri Airlines 等多家航空公司使用小型飞机运营,甚至连联刚稳定团也不得不完全依靠直升机出行。

为了克服与空中交通中断相关的困难,一些旅客选择了陆路或湖泊替代方案,经乌干达或卢旺达前往戈马、布卡武或基桑加尼等其他城市。这种情况突显了布尼亚机场跑道的开发工作对该地区旅客的流动性和服务于该地区的航空公司的运营产生了重大影响。

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